Met deze machine wordt het bestaande asfalt ter plaatse verwarmd, losgemaakt en opnieuw gebruikt. Daardoor zijn minder nieuwe grondstoffen nodig en hoeven er minder transporten plaats te vinden. De milieubelasting is hierdoor ongeveer 75% lager dan bij traditioneel asfaltonderhoud. Someren behoort tot de eerste gemeenten die deze techniek toepassen.
Omdat het om een nieuwe methode gaat, verliep de proef niet helemaal zonder problemen. Op een klein deel van de Vlasstraat voldoet het asfalt niet aan de gewenste kwaliteit. Dit wordt vervangen. Ook zorgde een storing aan de machine voor enige vertraging van de werkzaamheden aan de Lavallestraat.
De komende tijd worden op beide wegen nog wegmarkeringen aangebracht. Daarnaast krijgt de Lavallestraat over enkele jaren nog een nieuwe slijtlaag.
Tijdens en na de werkzaamheden wordt uitgebreid onderzocht hoe deze onderhoudsmethode presteert. De eerste resultaten zijn positief. Daarom verwacht de gemeente dat deze duurzame manier van wegonderhoud in de toekomst vaker zal worden toegepast.
De techniek is op dit moment nog duurder dan traditionele onderhoudsmethoden. Dankzij een bijdrage van het Rijk bracht deze proef echter geen extra kosten met zich mee voor de gemeente