Bij het onderhouden van wegen is ook duurzaamheid belangrijk. Dat betekent: op het juiste moment het juiste onderhoud doen. En zorgen dat het onderhoud zelf ook duurzaam is. Bijvoorbeeld door asfalt te gebruiken met veel hergebruikt materiaal.
Normaal gesproken wordt het asfalt helemaal vervangen door nieuw asfalt. Maar bij de Teunis Spekbaan, tussen Kwart voor 12 en de Kalkweg, kan het ook anders. We kiezen daar voor een nieuwe manier van werken: de BSM-methode (Bitumen Stabilised Material). Daarbij wordt het oude asfalt ter plaatse koud hergebruikt als nieuwe asfaltlaag. Dit nieuwe wegdek bestaat dan voor 97% uit materiaal dat er al ligt. Daarna komt er nog een dunne laag nieuw asfalt bovenop. De levensduur is even lang dan bij een traditionele aanpak.
Deze manier van werken is net zo goed als de traditionele manier, maar beter voor het milieu:
- De CO2-uitstoot is 50% lager
- Er is 85% minder nieuw bouwmateriaal nodig
- Er is 80% minder transport nodig
Deze methode is nog niet vaak gebruikt in Nederland. De eerste proeven zijn positief. Daarom kiest de gemeente Someren ervoor om deze methode ook hier te gebruiken. Zo leren we er meer over en dragen we bij aan duurzamer onderhoud van wegen.
Hoe verder?
De werkzaamheden worden uitgevoerd door BAM Infra, van 14 tot en met 23 mei. De bewoners van de Teunis Spekbaan en de Kalkweg zijn al geïnformeerd over de werkzaamheden en de omleiding.