Burgemeester en wethouders van de gemeente Someren;

Gelet op:

• –artikel 18, eerste lid onder d van de Wegenverkeerswet 1994 (hierna: WVW 1994) op grond waarvan verkeersbesluiten worden genomen door burgemeester en wethouders voor zover zij betreffen het verkeer op wegen, welke niet in beheer zijn bij het Rijk, de Provincie of een waterschap;

• –artikel 15, eerste lid, van de WVW 1994 op grond waarvan een verkeersbesluit moet worden genomen voor de plaatsing of verwijdering van de in artikel 12 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer genoemde verkeerstekens, alsmede voor onderborden voor zover daardoor een gebod of verbod ontstaat of wordt gewijzigd;

• –artikel 2, lid 1 van de WVW 1994 op grond waarvan verkeersbesluiten kunnen strekken tot het in stand houden van de weg en het waarborgen van de bruikbaarheid daarvan, het verzekeren van de veiligheid op de weg en het beschermen van de weggebruikers en passagiers;

• –artikel 24 onder a van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer (BABW), op grond waarvan verkeersbesluiten worden genomen na overleg met de korpschef;

Overwegende dat:

• –op de Lieropsedijk tussen Provincialeweg en Loovebaan, de Vaarselstraat tussen Provincialeweg en Loovebaan en de Loovebaan tussen Vaarselstraat en Kerkendijk reeds een maximumsnelheid van geldt;

• –diverse wegen in het buitengebied van Someren aan onderhoud toe zijn;

• –door ruimtelijke ontwikkelingen op enkele locaties de infrastructuur aangepast dient te worden om uniformiteit in het buitengebied te creëren;

• –door de aanpak eveneens veilige fietsroutes gecreerd worden van, naar en in het gebied ‘de Heihorsten’ door het realiseren van vrijliggende fietspaden;

• –op overige wegen de fietsers gemengd worden met het autoverkeer;

• –op de Donksedreef, Einhoutsestraat, Hollestraat, De Hoof, Dellerweg, Heikantstraat, Kuilvenweg, Voerweg, Zomerven, Parallelweg, Musschoteseweg, Zonneweg, Kuilerstraat, Sneppenweg, Maarheezerdijk, Peelrijtweg, Stalmansweg, Bosrandweg, Keelvenweg, Michelslaan, Limburglaan, Kraaiendijk, Smulderslaan, Ripsvelderweg, Brabantlaan, Gelderselaan, Bergdijk, Brandvenstraat, Reigerstraat, Bosweg, Panweg, Biezervenweg, Heilbloemstraat tussen Hugterweg en Panweg, nader te noemen ‘de Heihorsten’, een maximumsnelheid van 60 km/h gewenst is;

nemen, gelet op het voorgaande, de volgende

Besluiten: